Mantenimiento Básico del Coche: Guía Rápida
Un mantenimiento básico y periódico alarga la vida del vehículo y ayuda a evitar averías costosas. Aquí repasamos las revisiones que puedes hacer tú mismo y cuáles es mejor dejar en manos del taller.
Niveles: aceite y líquidos
Comprueba el nivel de aceite con el motor frío y el coche en llano. La varilla indica el rango correcto; si está bajo, rellena con el aceite recomendado en el manual. Revisa también el líquido de refrigeración, frenos y limpiaparabrisas. Si algún nivel baja con frecuencia, conviene que lo revise un profesional.
| Elemento | Qué revisar |
|---|---|
| Aceite y líquidos | Varilla; refrigeración, frenos, limpiaparabrisas |
| Neumáticos | Presión en frío; dibujo (mín. 1,6 mm) |
| Luces | Cortas, largas, intermitentes, freno, marcha atrás |
| Filtro habitáculo | Suele estar tras la guantera; cambiar según manual |
Frecuencia
Una vez al mes o antes de un viaje largo suele ser suficiente para una revisión rápida de niveles.
- Motor frío, coche en llano: revisa aceite, refrigeración, frenos, limpiaparabrisas.
- Neumáticos en frío: presión según etiqueta del fabricante; revisa dibujo.
- Comprueba todas las luces; limpia faros; sustituye bombillas fundidas.
Neumáticos
Comprueba la presión con los neumáticos en frío y según las cifras que indica el fabricante (suelen estar en la tapa del combustible o en el marco de la puerta). Revisa el dibujo: la profundidad mínima legal suele ser 1,6 mm; por seguridad, muchos recomiendan cambiar antes. Incluye la rueda de repuesto si la llevas.
Luces y señalización
Comprueba que todas las luces funcionen: cortas, largas, intermitentes, marcha atrás y freno. Limpia los faros y sustituye las bombillas fundidas; en muchos coches se puede hacer sin desmontar nada.
Filtros y aire acondicionado
El filtro del habitáculo se puede cambiar uno mismo en la mayoría de los vehículos; suele estar detrás de la guantera. El filtro de aire del motor y el de combustible suelen requerir herramientas y criterio; es tarea habitual de taller en las revisiones programadas.
Respeta los intervalos del fabricante (aceite, filtros, correas). Ruidos raros, vibraciones, humos o testigos encendidos: conviene pasar por el taller para un diagnóstico.
Cuándo ir al taller
Respeta los intervalos de revisión del fabricante (cambios de aceite, filtros, correas). Ante ruidos raros, vibraciones, humos o testigos encendidos en el cuadro, conviene pasar por el taller para un diagnóstico.
Estos cuidados básicos no sustituyen las revisiones profesionales, pero ayudan a detectar problemas a tiempo y a circular con más seguridad.